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火爆电子平台:中国工程师突破了各种限制

时间:2022/9/17 11:06:14  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:虎门大桥是改革开放的重要产物,于1997年6月9日建成通车。它曾以一己之力支撑珠三角的交通要塞。“当时来考察的外国建桥公司基本认为,中国工程师不可能在珠江口建造如此大跨度的桥梁。”曾先武,中国交通公共规划研究院退休专家,时任虎门大桥记忆设计总工程师。但在接下来的5年建设中,中国工程师突破了各种限制,创造了18项国内外先...
虎门大桥是改革开放的重要产物,于1997年6月9日建成通车。它曾以一己之力支撑珠三角的交通要塞。

“当时来考察的外国建桥公司基本认为,中国工程师不可能在珠江口建造如此大跨度的桥梁。”曾先武,中国交通公共规划研究院退休专家,时任虎门大桥记忆设计总工程师。但在接下来的5年建设中,中国工程师突破了各种限制,创造了18项国内外先进工程技术和工艺。

这座代表着20世纪中国桥梁建设最高成就的大桥,让珠江口东西两岸携手渡江,大大缩短了深圳和珠海这两个经济特区的距离,给海峡两岸人民带来了新的生活方式。

虎门大桥建成通车25年来,既是一座便捷的桥梁,也是见证改革开放道路上经济快速发展的桥梁,也是粤港澳大湾区城市互联互通发展和经济繁荣的桥梁。桥。

在珠江口,桥和塔直插云霄,部分浸没隧道深埋于海中。凌定阳潮起潮落,港珠澳大桥横亘在碧波之间。

2018年10月23日,全长约55公里的世界最长跨海大桥港珠澳大桥正式通车。元梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥在此落成,承载了中国从“桥大国”向“桥强国”发展的重大转折。

港珠澳大桥的名字虽然叫“桥”,但它实际上是一个桥-岛-隧道结合的巨大工程。为了保证伶仃洋海域30万吨级的通航能力,有必要在海上建造两座人工岛火爆电子平台,并通过6.7公里的隧道连接它们。吨级油轮满载时可通航。

施工难度不低,施工条件较为复杂。港珠澳大桥所在海域是珠江口的泄洪、吸潮、排涝、输沙通道。每天有4000多艘船经过这里。项目对生活、生态和生产的影响必须最小化。

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